martedì, Settembre 29, 2026

Automotive: un Premio da 14.900 Euro ai Dipendenti Metalmeccanici del Gruppo Ferrari

Il premio di competitività di Ferrari, che riguarda circa 5.000 lavoratori, raggiunge quest’anno il valore massimo di 14.900 euro, secondo quanto dichiarano Gianluca Ficco e Alberto Zanetti della UILM.

L’importo, definito a febbraio in base all’accordo del 13 novembre 2023, è suddiviso in acconti e saldo finale in primavera ed è parte del sistema di welfare aziendale della casa di Maranello. Questo premio, spiegano i sindacalisti, è la testimonianza di eccellenza industriale e relazioni sindacali partecipative all’interno dell’azienda.

Premi anche per Iveco e CNH: cifre e contesti

Nel panorama automotive italiano non ci sono solo Ferrari. Anche altri grandi gruppi metalmeccanici hanno definito premi di risultato per i propri dipendenti.

CNH Industrial erogherà, con le buste paga di febbraio, un premio di risultato per l’anno 2025 con importi lordi compresi tra circa 1.100 e 2.800 euro, calcolati sulla base degli indicatori di performance raggiunti nel corso dell’anno. Iveco Group ha annunciato ai sindacati che il premio di risultato per circa 14.000 addetti in Italia si attesterà intorno a 1.200 euro lordi mediamente, legato al contributo degli stabilimenti alla produttività, qualità e sicurezza. 

Questi premi si inquadrano nell’ambito del Contratto Collettivo Specifico di Lavoro (CCSL) firmato con le organizzazioni sindacali, che coinvolge i principali gruppi metalmeccanici come Stellantis, Ferrari, CNH e Iveco, e prevede anche incrementi della paga base e altri istituti economici. 

Differenze e prospettive

La differenza tra Ferrari e gli altri gruppi è evidente nelle cifre: mentre Ferrari eroga un premio di competitività molto più elevato, Iveco e CNH applicano premi di risultato più contenuti, ancorati direttamente alle performance produttive e agli indicatori di gestione.

Per i lavoratori metalmeccanici questi premi rappresentano un riconoscimento economico legato ai risultati aziendali 2025, con erogazioni previste nei prossimi mesi, e fotografano l’attuale scenario retributivo dell’automotive italiano, caratterizzato da differenziazioni significative tra comparti e gruppi. 

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