Il processo di acquisizione di Iveco Defence Vehicles da parte di Leonardo procede più lentamente del previsto. L’operazione, una delle più rilevanti nel settore europeo dei veicoli militari terrestri, è infatti ancora in attesa del completamento di alcuni passaggi istituzionali e regolatori prima di poter arrivare al closing definitivo.
L’operazione riguarda la cessione della divisione difesa di Iveco Group, che include Iveco Defence Vehicles e il marchio Astra, e ha un valore stimato intorno a 1,7 miliardi di euro. L’obiettivo dell’acquisizione è rafforzare la presenza di Leonardo nel comparto dei sistemi terrestri per la difesa, integrando piattaforme veicolari con le tecnologie elettroniche e i sistemi militari già sviluppati dal gruppo italiano.
Il ruolo del Governo e il nodo del golden power
Uno dei motivi principali del rallentamento riguarda i controlli previsti dal golden power, il meccanismo con cui il Governo italiano può intervenire per tutelare asset considerati strategici per la sicurezza nazionale.
La vendita della divisione difesa di Iveco è infatti un passaggio industriale particolarmente delicato, perché riguarda attività legate alla produzione di veicoli militari utilizzati da numerose forze armate europee e da Paesi alleati della NATO.
Per questo motivo l’esecutivo sta valutando attentamente l’operazione prima di concedere l’autorizzazione definitiva. Il via libera del governo rappresenta un passaggio necessario per completare l’acquisizione.
Un’operazione divisa in più fasi
Il progetto industriale non riguarda solo il rapporto tra Iveco e Leonardo. Dopo il completamento dell’acquisizione è infatti previsto un secondo passaggio che coinvolge il gruppo tedesco Rheinmetall, interessato al comparto dei camion militari.
Secondo quanto spiegato dal CEO di Rheinmetall, Armin Papperger, il gruppo potrà intervenire sul dossier relativo ai veicoli logistici solo una volta conclusa la cessione tra Iveco e Leonardo.
Proprio per questo motivo l’intero progetto si è temporaneamente rallentato: ogni fase dipende dal completamento della precedente.
Il closing atteso entro il 2026
Nonostante il rallentamento, l’operazione resta sul tavolo e il dialogo tra le aziende prosegue. Il closing tra Iveco Group e Leonardo è atteso entro il 2026, mentre Rheinmetall avrebbe già ottenuto un’esclusiva per valutare l’acquisto delle attività legate ai camion militari nel corso del primo semestre dello stesso anno.
Se tutti i passaggi autorizzativi verranno completati, l’operazione potrebbe aprire una nuova fase di consolidamento per l’industria europea della difesa terrestre.
