La notizia ora è ufficiale. Martedì 29 luglio, Iveco Group ha comunicato di essere impegnata in trattative avanzate su due fronti distinti: uno riguarda la cessione del ramo Difesa, l’altro il resto dell’azienda. Il consiglio di amministrazione – si legge nella nota diffusa dal gruppo e riportata da Reuters – “sta valutando con attenzione tutte le opzioni strategiche, riservandosi di aggiornare il mercato «in linea con le normative vigenti”. Intanto alla Borsa di Milano il titolo ha reagito con un +6,6% alle 12:50 GMT.
Spin-off della Difesa, primo tassello per la vendita
Il processo di separazione della divisione Iveco Defence Vehicles è già stato avviato nei mesi scorsi. Per questa unità, attiva nella produzione di veicoli militari, è in corso una trattativa parallela con Leonardo. L’operazione consentirebbe a Exor – holding della famiglia Agnelli-Elkann e azionista di riferimento – di alleggerire il perimetro industriale in vista della cessione del ramo civile a Tata Motors.
Tata Motors interessata al ramo civile
Secondo fonti finanziarie e stampa internazionale, Tata Motors sarebbe in trattativa diretta con Exor per acquisire il business civile di Iveco Group. L’interesse dell’azienda indiana punta a rafforzare la presenza industriale in Europa, ma solleva timori in Italia per l’impatto su produzione e posti di lavoro.
L’annuncio di IVECO “aiuta” il Ministro URSO
Il ministro delle Imprese e del made in Italy Adolfo Urso, nel question time alla Camera, aveva rassicurato: «Sosterremo solo investimenti che tutelino tecnologia, produzione e occupazione». Ma la questione non è finita lì. I deputati Girelli, Forattini e Peluffo hanno però presentato un’interrogazione urgente: «Temiamo forti ripercussioni sui lavoratori e sugli insediamenti industriali italiani, a partire da quelli bresciani». L’interrogazione ci sarà probabilmente la prossima settimana, al momento non è calendarizzata, ma di certo la conferma diretta di IVECO toglie il Ministro da ogni imbarazzo in vista di una informativa così delicata. Più complicato sarebbe stato, per l’esponente governativo, dare delle risposte in assenza di una qualsiasi uscita ufficiale di IVECO.
