Trovare una casa a un prezzo più conveniente sembra una scelta intelligente, soprattutto in tempi di affitti sempre più elevati. Ma per molti lavoratori pendolari del settore metalmeccanico e impiantistico il risparmio ottenuto trasferendosi lontano dal posto di lavoro rischia di trasformarsi in una spesa inattesa che pesa ogni mese sul bilancio familiare.
Tra carburante, manutenzione del veicolo, pneumatici e spostamenti quotidiani, vivere lontano dall’azienda o dai cantieri può costare migliaia di euro all’anno. Una cifra che in alcuni casi arriva a erodere gran parte del vantaggio ottenuto grazie a un affitto più basso.
Elettricisti, termoidraulici e manutentori tra i lavoratori più penalizzati
Per molte figure del comparto metalmeccanico e impiantistico l’auto non è soltanto un mezzo per andare al lavoro, ma uno strumento indispensabile per svolgere l’attività quotidiana.
Elettricisti, manutentori e termoidraulici si spostano continuamente tra aziende, cantieri, abitazioni private e fornitori. Questo significa percorrere ogni anno decine di migliaia di chilometri.
Secondo le elaborazioni della CNA, proprio queste categorie sono tra quelle che sostengono i costi di mobilità più elevati.
Quanto spendono ogni anno gli operai che lavorano su più sedi
I numeri mostrano con chiarezza il peso economico degli spostamenti, oneroso soprattutto per gli artigiani e le piccole imprese che operano
quotidianamente sul territorio. “Installatori, impiantisti, manutentori, elettricisti e serramentisti non si limitano a raggiungere il luogo di lavoro: il lavoro stesso si svolge in movimento, tra clienti, cantieri, fornitori e interventi di assistenza” spiega CNA.
Nel dettaglio:
- un serramentista percorre mediamente circa 20mila chilometri all’anno sostenendo costi di mobilità che possono superare i 4.500
- euro per veicolo.
- Un elettricista può arrivare a sostenere una spesa annua di circa 5.600 euro per l’utilizzo del proprio mezzo di lavoro.
- Per termoidraulici e manutentori il conto può essere ancora più elevato: con percorrenze che raggiungono mediamente i 30 mila chilometri all’anno, il costo complessivo può arrivare fino a 6.700 euro per veicolo.
- Gli installatori di impianti, tra sopralluoghi, cantieri e assistenza tecnica, arrivano a percorrere fino a 35mila chilometri l’anno. Per queste imprese il costo della mobilità può sfiorare gli 8.000 euro annui per ciascun veicolo operativo.
Parliamo di somme che comprendono carburante, manutenzione ordinaria e straordinaria, sostituzione degli pneumatici, assicurazione e tutte le altre spese necessarie per mantenere operativo il mezzo utilizzato quotidianamente.
Il rischio di annullare il risparmio ottenuto con un affitto più basso
Molti lavoratori decidono di trasferirsi nei comuni più periferici per risparmiare sull’affitto o sul mutuo. Tuttavia, il vantaggio economico iniziale può ridursi rapidamente quando aumentano le distanze da percorrere ogni giorno.
“Una famiglia che sceglie di trasferirsi fuori città per risparmiare 300 euro al mese sul canone di locazione può arrivare a sostenere oltre 2.000 euro annui aggiuntivi tra carburante, manutenzione del veicolo, pneumatici, parcheggi e altre spese di mobilità. In questo modo oltre la metà del beneficio ottenuto sull’affitto rischia di essere assorbito dai costi necessari per raggiungere il luogo di lavoro” si legge nel comunicato di CNA.
Se una famiglia riesce a risparmiare alcune centinaia di euro al mese sulla casa, una parte consistente di quel beneficio rischia di essere assorbita dalle spese per gli spostamenti. E non si tratta solo delle spese per il carburante, per l’assicurazione o per la manutenzione del veicolo: anche il pedaggio autostradale e l’eventuale costo del parcheggio possono fare la differenza.
Per chi lavora nel settore metalmeccanico e deve raggiungere quotidianamente stabilimenti produttivi, cantieri o clienti, il pendolarismo può diventare quindi una delle voci di spesa più pesanti del bilancio familiare. Anche in termini di tempo, se si considerano le ore spese nel traffico che sottraggono tempo libero o da dedicare alla famiglia.
I buoni carburante possono aiutare i lavoratori
Per attenuare l’impatto economico degli spostamenti, molte aziende stanno ricorrendo agli strumenti di welfare aziendale. Tra quelli più apprezzati dai lavoratori figurano i buoni carburante, che consentono di sostenere le spese per benzina e gasolio senza incidere direttamente sulla busta paga.
Si tratta di fringe benefit, cioè compensi riconosciuti sotto forma di beni o servizi che, entro determinati limiti previsti dalla normativa, non concorrono alla formazione del reddito da lavoro dipendente. In particolare, per i lavoratori dipendenti del settore privato il tetto esentasse è fissato a 1.000 euro, che aumenta ad una soglia di 2.000 per i dipendenti con figli a carico.
Per molti lavoratori che percorrono migliaia di chilometri ogni anno, questi strumenti possono dunque rappresentare un aiuto concreto contro il caro mobilità.
Perché il tema riguarda sempre più operai metalmeccanici
Negli ultimi anni il costo delle abitazioni nelle aree urbane è aumentato sensibilmente, spingendo molte famiglie a cercare soluzioni più economiche lontano dai grandi centri. Parallelamente, però, sono cresciuti anche i costi della mobilità.
Per gli operai metalmeccanici, gli elettricisti, i manutentori e i termoidraulici il risultato è spesso un equilibrio sempre più difficile da mantenere: si risparmia sulla casa, ma si spende molto di più per raggiungere il lavoro.
Ed è proprio per questo che strumenti come il welfare aziendale, i buoni carburante e altre forme di sostegno stanno assumendo un ruolo sempre più importante nella tutela del potere d’acquisto dei lavoratori.
