Lo stabilimento Stellantis di Termoli prova a costruire una prospettiva industriale dopo mesi segnati dall’incertezza sulla Gigafactory e dalle preoccupazioni occupazionali. Nell’incontro che si è svolto a Roma il 6 marzo 2026 tra azienda e sindacati è stato fatto il punto sul futuro del sito molisano, chiarendo sia le produzioni confermate sia il percorso che porterà all’avvio del nuovo cambio EDCT a settembre. Proprio questo investimento dovrebbe contribuire a ridurre l’impatto degli esuberi e il ricorso agli ammortizzatori sociali.
Confermati i tre motori prodotti nello stabilimento
Durante il confronto, Stellantis ha confermato la produzione dei tre motori oggi assegnati allo stabilimento di Termoli.
Il primo è il motore GSE, destinato a essere aggiornato per rispettare il nuovo standard Euro 7. Questo aggiornamento dovrebbe garantire la continuità produttiva nel medio periodo.
Il secondo è il V6, che oggi risente dei bassi volumi produttivi di Maserati. L’azienda, tuttavia, punta a una crescita delle vendite del marchio per aumentare la produzione.
Il terzo è il GME, attualmente lavorato a pieno regime. In prospettiva però emergono alcune criticità, perché una parte significativa della produzione è destinata all’esportazione verso il mercato americano.
Siamo alla svolta per lo stabilimento nella provincia molisana? Al momento l’unica affermazione che è possibile fare è che la sostenibilità futura di questo motore dipenderà quindi dall’andamento delle esportazioni e dalla domanda internazionale.
Il nuovo cambio EDCT: produzione al via il 15 settembre
L’elemento più rilevante emerso dall’incontro riguarda l’arrivo del cambio EDCT, utilizzato su numerosi modelli ibridi del gruppo.
La produzione partirà ufficialmente il 15 settembre 2026.
Il percorso di avvicinamento è già stato definito:
- Fine aprile 2026: completamento dell’installazione delle nuove linee produttive
- Giugno e luglio 2026: avvio delle pre-serie per testare i processi industriali
- 15 settembre 2026: inizio della produzione a regime
L’investimento previsto per il progetto è pari a 41 milioni di euro. Termoli non si limiterà al semplice montaggio del cambio. Lo stabilimento svolgerà anche alcune lavorazioni a monte della filiera produttiva.
A regime, la nuova attività dovrebbe generare 288 posti di lavoro aggiuntivi.
Esuberi e contratto di solidarietà: la situazione occupazionale
Attualmente lo stabilimento conta 1.780 lavoratori.
Nonostante il nuovo investimento, l’azienda prevede comunque circa 400 esuberi entro la fine dell’anno.
Di questi:
- 180 lavoratori saranno trasferiti temporaneamente in trasferta presso altri stabilimenti del gruppo;
- gli altri saranno gestiti attraverso uscite volontarie incentivate, in gran parte legate al raggiungimento della pensione.
Questa organizzazione consentirà di contenere il ricorso al contratto di solidarietà, che oggi comporta una riduzione media dell’orario di lavoro intorno al 15%.
Il meccanismo funziona attraverso la riduzione dell’orario lavorativo dei dipendenti, compensata in parte dall’intervento della cassa integrazione straordinaria pagata dall’INPS.
Con le nuove produzioni e le uscite incentivate, l’obiettivo è ridurre progressivamente l’utilizzo della solidarietà nei prossimi mesi.
